É perfeitamente crível que os trabalhistas possam entrar nas eleições depois de uma política de adesão à UE, na qual o europeísmo não seja mais o status quo, mas o ponto de vista do desafiante. Vai demorar uma década. Mas não precisa demorar mais.
Por Ian Dunt
Londres - A melhor maneira de os Remainers arruinarem as suas oportunidades de voltarem à União Europeia é pressionarem demais - pelo menos por agora.
O lançamento de uma campanha agora transformaria vozes pró-UE nos velhos e aborrecidos loucos no fundo do pub. Mas se eles esperarem e adoptarem um calendário mais realista, terão todas as oportunidades de liderar uma campanha bem-sucedida para voltar ao bloco na próxima década.
Como funcionaria isso? Primeiro, os Remainers precisam de reconhecer as oportunidades oferecidas pela derrota total. O debate sobre se devemos ou não realizar o Brexit acabou. Está a acontecer. A luta agora estará num campo político muito mais fácil: como está a decorrer o Brexit?
Após o referendo, as pessoas levaram a sério o seu voto no Brexit de uma maneira que não fazem, digamos, com um voto geral nas eleições. Era quase impossível, não importando a quantidade de evidências acumuladas numa direcção específica, os Remainers convencerem o Leave de que a sua escolha foi derrotista e equivocada.
O debate sobre como está a decorrer o Brexit será muito mais fácil. Existem poucas propostas mais convincentes para o público britânico, sobre qualquer assunto, do que a ideia de que o governo está baralhando as coisas.
A esmagadora vitória eleitoral do primeiro-ministro Boris Johnson em Dezembro passado tornará difícil para ele culpar os outros pelo que vem a seguir. A sua maioria é substancial. Ele não pode culpar o parlamento por se por na frente. Os focos estão todos nele. A sua vitória total cria uma responsabilidade total.
Ele poderia ter usado essa liberdade para ser sincero com o público britânico sobre o que se seguiu: que as negociações comerciais com a UE levariam tempo e envolveriam trocas dolorosas. Ele não fez isso. Em vez disso, ele aprovou uma legislação exigindo uma breve negociação e continuou insistindo, contra todas as evidências, que não haverá atrito no comércio entre a Grã-Bretanha e a Irlanda do Norte.
Isso trás certas repercussões. Um acordo comercial rápido e simples restringe-o à eliminação de tarifas, no máximo. Isso significa que é improvável que haja muitas provisões para alinhamento regulatório, minimização de procedimentos alfandegários ou acordos com regras de origem. A burocracia desacelerará o comércio com a UE, com um impacto potencialmente devastador nos arranjos de fabricação "just-in-time" da Grã-Bretanha.
Até agora, o debate sobre os custos económicos dos obstáculos comerciais com a Europa tem sido teórico. Nos próximos anos, isso se tornará real demais.
Peças de automóveis fabricadas no Reino Unido por empresas como BMW e GKN, por exemplo, atravessam o Canal várias vezes à medida que são construídas. Os motores fabricados em Birmingham vêm de blocos de motores fabricados na França, são então perfurados e processados, enviados para Colónia, na Alemanha, para mais engenharia, e depois retornam novamente ao Reino Unido para a montagem final.
Cortar uma cooperação económica mais estreita entre o Reino Unido e a UE coloca essa rede em risco - não apenas no que diz respeito a carros, mas também no sector aeroespacial, de alimentos e em vários outros sectores.
O impacto será severo e não será sentido igualmente em todo o país. As áreas de votação Remainer são as mais isoladas. Londres, que é uma cidade verdadeiramente global, pode afectar o comércio europeu. Mas a fabricação de automóveis e aeroespacial é fortemente baseada nas Midlands e no Norte e muito mais dependente de conexões suaves com o continente.
Basicamente, os lugares mais propensos a sentir a mágoa do acordo que Johnson quer são precisamente as áreas de apoio trabalhista que lhe emprestaram o seu voto nas eleições de Dezembro. Os locais que os trabalhistas precisam recuperar são os mais expostos ao fracasso das próximas negociações comerciais.
Ainda assim, não é tarde para evitar os danos nessas regiões. Tudo o que é necessário é um calendário de negociações sensato com a UE e um compromisso de alinhamento em áreas onde divergências prejudicariam o Reino Unido. Mas, por enquanto, pelo menos por enquanto, não parece ser uma política do governo. O chanceler Sajid Javid deixou claro que não haverá alinhamento, aparentemente em nada.
A estratégia "Reencontrar" é, portanto, muito simples. Certifique-se de que Johnson seja o proprietário da negociação. Garanta que o vínculo entre a negociação e seus efeitos sobre os britânicos regulares domine a narrativa da média.
Isso requer um Partido Trabalhista que, apesar de não ser activamente favorável à reintegração à UE no momento, permaneça fundamentalmente pró-europeu sendo capaz de responsabilizar Johnson pelas suas relações com a UE.
Algumas pessoas pensam que isso é impossível. Johnson é muito escorregadio. Os eleitores não vão mais prestar atenção ao Brexit. Os conservadores culparão a UE pelo resultado das negociações, auxiliados por uma imprensa de apoio e uma BBC nervosa. Eles aceitam que operemos num clima pós-verdade, no qual é impossível estabelecer a ligação entre acções políticas e as suas consequências.
Esse é um testemunho de desespero - não apenas para o Brexit, mas também para a maneira como a política é conduzida em geral. A realidade é que isso pode ser feito. E qualquer campanha política inteligente pode fazer isso.
É perfeitamente crível que os trabalhistas possam entrar nas eleições depois de uma política de adesão à UE, na qual o europeísmo não seja mais o status quo, mas o ponto de vista do desafiante.
Vai demorar uma década. Mas não precisa demorar mais.
Ian Dunt é editor do Politics.co.uk e o autor do “Brexit: What the Hell Happens Now?” (Canbury Press, 2016). O seu novo livro, “How To Be A Liberal,” sai em 2020.
Fonte: politico.eu
Sem comentários :
Enviar um comentário