O povo alemão, assim como outras populações europeias, está descobrindo da maneira mais difícil nas suas vidas diárias o que significa para a sua chamada classe política ser vassalos americanos.
Por Finian Cunningham
A Alemanha foi atingida por um golpe duplo esta semana como prova do preço ruinoso que o seu povo está a pagar pelo papel irresponsável do seu governo como cãozinho de estimação dos Estados Unidos.
Primeiro, houve a bomba política dos partidos da coligação do chanceler Olaf Scholz recebendo uma tareia nas eleições. Depois, houve a chocante notícia económica de que a Volkswagen, a principal montadora do país, está planeando fechar fábricas como resultado dos custos de produção incapacitantes.
As reverberações estão abalando as bases políticas e económicas não apenas da Alemanha, mas de toda a União Europeia.
Ambos os golpes corporais na Alemanha decorrem da mesma causa raiz: o governo Scholz seguiu a política externa dos EUA. (Para ser justo, a síndrome do lacaio é anterior a Scholz e também se manifestou sob sua antecessora Angela Merkel. E, novamente, para ser justo, não é apenas uma condição alemã. Toda a Europa é um cãozinho de estimação do Tio Sam - e está pagando um preço doloroso por esse papel duvidoso.)
A Alternativa para a Alemanha (AfD) ficou em primeiro lugar nas eleições estaduais da Turíngia, no que foi visto como uma tareia embaraçosa para o Partido Social-Democrata de Scholz e dos seus parceiros de coligação. A AfD obteve grandes ganhos, embora tenha ficado em segundo lugar atrás da União Democrata-Cristã, nas eleições para a vizinha Saxônia.
Muita histeria acompanhou o avanço eleitoral para o AfD, que é invariavelmente descrito como "extrema-direita" e comparado com o histórico partido nazista. Moderando essa histeria, no entanto, está o facto de que o novo partido de esquerda BSW também obteve ganhos impressionantes nas eleições.
Uma leitura mais precisa dos resultados seria que o povo alemão usou as eleições para expressar profunda desilusão e raiva contra os partidos estabelecidos numa série de questões, incluindo dificuldades económicas, imigração descontrolada e um forte sentimento anti-guerra.
A AfD e a BSW basearam os seus apelos eleitorais no fim da enorme ajuda militar da Alemanha à Ucrânia (mais de € 23 mil milhões, a segunda maior depois dos EUA). Eles também estão pedindo o fim das sanções económicas hostis contra a Rússia e o retorno às relações normais e amigáveis entre os dois países.
Ambas as partes também criticaram o acordo de Berlim de reinstalar mísseis balísticos dos EUA em solo alemão - um retorno aos dias da Guerra Fria - que visam a Rússia e que tornariam a Alemanha um alvo para qualquer ataque de retaliação russa. A forma como as tensões estão sendo aumentadas pela OTAN na Ucrânia e a invasão da região russa de Kursk, esses temores alemães não são exagerados.
Parece óbvio que a revolta política nas recentes eleições alemãs foi um protesto estridente contra a conformidade de Berlim com a política anti-Rússia de Washington.
Ironicamente, a média alemã menciona esse fator na ascensão dos partidos alternativos, mas os seus relatórios afirmam que as queixas são simplesmente alimentadas pela "propaganda russa". Fale sobre a classe política estar em negação. As pessoas votam contra as políticas do establishment e, em seguida, o protesto é descartado como manipulação do Kremlin. Tal condescendência apenas reforça a revolta.
Então, podemos perguntar, é apenas propaganda russa de que a economia alemã está em crise?
A Volkswagen da Alemanha anunciou esta semana que está sendo obrigada a considerar medidas drásticas de redução de custos. Demissões em massa da sua força de trabalho alemã de 300.000 (quase metade de sua força de trabalho global) estão nos planos. Não apenas isso, mas a gigante automobilística disse que está pensando em fechar algumas das suas fábricas para controlar os custos de produção. Esta seria a primeira vez que a empresa consideraria o fechamento de fábricas na Alemanha nos seus 87 anos de história.
O CEO Oliver Blume disse à média que a contenção de emergência era sobre "custos, custos, custos". Ele disse que a montadora - uma das maiores e mais icônicas do mundo - não era mais competitiva no preço dos seus veículos.
É difícil exagerar o significado. Historicamente, a economia alemã – a maior da Europa – tem sido impulsionada pelas exportações de automóveis para o resto do mundo e, em particular, as do grupo Volkswagen e as suas 10 marcas de automóveis.
Uma parte vital do sucesso económico alemão por décadas foi devido ao fornecimento de energia relativamente barata e abundante (gás e petróleo) da Rússia - o maior fornecedor mundial de combustíveis de hidrocarbonetos.
Os chefes da Volkswagen alertaram há dois anos que o aumento dos custos de energia estava ameaçando a viabilidade da sua indústria. E, portanto, a viabilidade de toda a economia alemã.
Esse aviso em Novembro de 2022 veio apenas algumas semanas depois que os EUA explodiram secretamente os gasodutos Nord Stream sob o Mar Báltico, separando assim a Alemanha e a União Europeia do fornecimento de energia russo. Combinado com as sanções da UE contra outras rotas de fornecimento de energia russas, o resultado é uma recessão económica europeia. A elite política alemã e europeia seguiu perversamente a agenda dos EUA de hostilidade contra a Rússia (usando a Ucrânia como um proxy) - tudo para os americanos aumentarem as suas exportações de energia mais caras no lugar da Rússia, bem como impulsionar o complexo militar-industrial americano com vendas de armas sem precedentes.
Berlim recusou-se a levar a cabo uma investigação criminal adequada sobre a sabotagem dos seus gasodutos Nord Stream pela simples razão de que iria expor os perpetradores americanos e, dessa forma, expor a cumplicidade servil de Berlim. Ele rejeitou as ofertas russas de cooperação, embora a Rússia e a Alemanha fossem parceiras conjuntas no ambicioso projecto do gasoduto que percorreu mais de 1.222 quilômetros sob o Mar Báltico e levou uma década para ser construído ao custo de € 11 mil milhões. Se tivesse funcionado, as economias e as famílias da Europa teriam garantido energia abundante e acessível – não aumentos selvagens nas contas.
Não poderia ser mais trágico e ridículo. Os chamados aliados europeus dos Estados Unidos destruíram voluntariamente as suas próprias fundações económicas por meio de uma adesão traiçoeira à agenda egoísta de Washington. A ironia é que os Estados Unidos se promovem como um "protetor" da Europa quando na realidade não passam de um enorme parasita que vive da generosidade europeia e da tolice dos governos europeus servindo como cãezinhos de colo para o Tio Sam.
As inúmeras guerras ilegais americanas que a Europa se entregou por décadas no Médio Oriente, Ásia e África – e a mais recente guerra por procuração na Ucrânia, a maior na Europa desde a Segunda Guerra Mundial – criaram uma crise de imigração intratável em toda a Europa. Isso novamente gerou uma reação política furiosa, em que os partidos do establishment na Alemanha, França e outros estados da UE estão a ser punidos nas urnas. A crise política da UE de governos instáveis sobre a imigração descontrolada é um resultado directo de seguir as guerras imperialistas dos Estados Unidos.
O establishment da UE é um cãozinho de colo porque faz parte da mesma ordem e mentalidade imperialistas ocidentais. É ideologicamente programado para seguir - como um lemingue - a sua própria destruição. A porta giratória das carreiras políticas e corporativas, bem como a chantagem da CIA contra políticos corruptos, são outros fatores.
O povo alemão, assim como outras populações europeias, está descobrindo da maneira mais difícil nas suas vidas diárias o que significa para a sua chamada classe política ser vassalos americanos.
A Volkswagen – a Companhia de Carros do Povo – foi criada pelo imperialismo alemão em 1937 sob o Reich nazista. A fundação da indústria foi um projecto favorito de Adolf Hitler. O sucesso económico inicial da empresa deveu-se ao uso de mão de obra barata de campos de concentração criados para a Solução Final, incluindo a exploração de trabalho escravo de prisioneiros de guerra russos que muitas vezes trabalhavam até a morte. Hoje, a VW está perdendo a sua proeza porque não se beneficia mais do acesso ao gás russo barato.
A Alemanha e as suas principais indústrias ainda são um brinquedo do imperialismo. Desta vez, no entanto, o imperialismo americano está levando-a à ruína.
Fonte: Strategic Culture Foundation
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